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<title>有楽町線で会いました</title>
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<description>有楽町線・副都心線最新情報を掲載。「有楽町線で会いましょう」の速報ブログ</description>
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<title>池袋駅構内改良工事</title>
<description> 池袋駅 Echika・Esola開業関連の動き池袋駅ではEchika第二次オープンとEsola新規オープンに伴って構内の改良工事が進んでいます。今回はその様子をご紹介いたします。要町寄りの改札口です。壁や天井が白くなり、明るい感じになっています。照明も従来の蛍光灯ではなく、別のものに交換されています。トイレは一足早く新しくなっています。新サインシステムの導入が進んでいるようで、池袋駅は古い看板が残っていましたが、だんだ
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<![CDATA[ <div style="text-align: center;"><br /><br /><br /><div style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0);"><font size="5">池袋駅 Echika・Esola開業関連の動き</font><br /></div><hr size="1" /><div style="text-align: left;"><br /><br />池袋駅ではEchika第二次オープンとEsola新規オープンに伴って構内の改良工事が進んでいます。<br />今回はその様子をご紹介いたします。</div><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-01.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-01.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-01.jpg" /></a><br /><br />要町寄りの改札口です。<br />壁や天井が白くなり、明るい感じになっています。<br /><br />照明も従来の蛍光灯ではなく、別のものに交換されています。<br />トイレは一足早く新しくなっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-02.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-02.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-02.jpg" /></a><br /><br />新サインシステムの導入が進んでいるようで、池袋駅は古い看板が残っていましたが、<br />だんだん新しいものに変わっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-03.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-03.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-03.jpg" /></a><br /><br />改札口の横に珍しいタイプの売店が登場しました。<br />もともとこの位置には従来型の売店がありました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-04.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-04.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-04.jpg" /></a><br /><br />まず、外観が全く異なります。最初、しゃれた本屋さんなのかと思いましたが、<br />並んでいるものは普通の売店と変わりませんでした。<br />ただ、雑誌が左側に、表紙が見えるように置いてあるのは少し新鮮です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-05.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-05.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-05.jpg" /></a><br /><br />切符売り場周辺も新しくなっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-06.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-06.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-06.jpg" /></a><br /><br />こちらは副都心線へと通じる通路です。<br />今のトイレができる前、暫定的にトイレが設置されていましたが、その面影は全くありません。<br />この先には新しくEchikaの「ESPACE ART（エスパス・アール）」がオープンします。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-07.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-07.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-07.jpg" /></a><br /><br />改札前すぐのところにEsolaの入り口ができるようです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-08.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-08.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-08.jpg" /></a><br /><br />外観も垣間見ることができます。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-09.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-09.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-09.jpg" /></a><br /><br />「ESPACE ART（エスパス・アール）」になる部分へ進んでいきます。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-10.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-10.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-10.jpg" /></a><br /><br />以前はもっと閉塞感があり、エスカレーターもありませんでしたが、<br />きれいに整備されています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-11.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-11.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-11.jpg" /></a><br /><br />エスカレーターを降りたところです。<br />このあたりは天井が非常に低くなっていますが、改善されていませんでした。<br />何か障害物があるのでしょうか。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-13.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-13.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-13.jpg" /></a><br /><br />この両脇に店舗ができるのでしょうか。<br />以前は古くさい通路でしたが、照明や天井が一新され、新駅のようです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-14.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-14.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-14.jpg" /></a><br /><br />この開業に伴って、駅事務室が別の場所に移動しています。<br />昔はこの通路には業務用の部屋がいくつも並んでいましたが、整理されたようです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-15.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-15.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-15.jpg" /></a><br /><br />囲いがない場所もあります。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-17.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-17.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-17.jpg" /></a><br /><br />所々の天井はこのようになっていて、少し明るく、<br />他とは違った感じになっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-18.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-18.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-18.jpg" /></a><br /><br />かなり歩くとやっと副都心線への通路が現れます。<br />しかし、実際の改札口はもっと先です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-19.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-19.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-19.jpg" /></a><br /><br />先ほどのところで右に曲がるとEchikaの「パサージュ空間」につながります。<br />「パサージュ空間」は開業済みです。<br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-20.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-20.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-20.jpg" /></a><br /><br />さらにすすむとEchikaのメインストリートや改札口へと進めます。<br /><br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><hr size="1" /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-21.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-21.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-21.jpg" /></a><br /><br />今度はEsolaです。Esolaは地上９階まであります。<br /><br />上層階は飲食店が並び、<br />低層階にはファッション・雑貨・コスメなどを扱う店が並びます。<br />主に若い女性向けの店のようです。<br /><br />東武・西武百貨店や丸井といったライバルに対抗することはできるのでしょうか。<br />唯一の強みは駅直結であることぐらいか&hellip;？<br />とはいえ、東武も西武も駅直結ではありますが。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-22.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-22.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-22.jpg" /></a><br /><br />内装工事が進んでいて、夜に行くとこのように明かりがついていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-23.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-23.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-23.jpg" /></a><br /><br />一階だけでなく、上の階にも明かりがともっていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-24.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-24.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-24.jpg" /></a><br /><br />こちらはEchikaに併設されている３番出口です。<br />昔ながらの出口はずいぶんしゃれた出口に生まれ変わりました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-25.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-25.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-25.jpg" /></a><br /><br />「丸 <strong style="color: rgb(255, 0, 0);">の</strong> 内線」という誤植のあったこの看板ですが、その後どうなったのでしょうか&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-26.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-26.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-26.jpg" /></a><br /><br />先日確認したところ、正しくなっていました。差し替えられたようです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-27.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-27.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-27.jpg" /></a><br /><br />Esolaには駐車場の他、駐輪場も設置されていました。<br />東武や西武でさえ駅にこれほど近いところに駐車場を置けていません。<br />さすがに土地を持っているだけはあります。<br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><hr size="1" /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-28.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-28.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-28.jpg" /></a><br /><br />一方、ホームには新しい案内板の設置が進んでいました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-29.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="20091117-29.jpg" src="http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/20091117-29.jpg" /></a><br /><br />EchikaやEsolaに対応したものに変わるのでしょうか。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />というわけで今日はここまでです。<br /><br /><br /><br /><br /></div> ]]>
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<dc:subject>有楽町線・副都心線関連</dc:subject>
<dc:date>2009-11-18T00:27:20+09:00</dc:date>
<dc:creator>有楽町線で会いました</dc:creator>
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<title>地下鉄赤塚・千川駅の待合室完成</title>
<description> 地下鉄赤塚・千川駅で待合室完成今日まずはじめにお伝えするのは、地下鉄赤塚・千川駅で待合室が完成した件についてです。突如としてホームに囲いができて待合室の設置工事が始まった地下鉄赤塚・千川駅ですが、待合室が完成し、使用が開始されました。工事が始まったときのブログ記事は　こ　ち　ら　千　川　駅千川駅有楽町線ホームです。エレベーターと階段の間に挟まれた位置にガラス張りの待合室が完成しています。エレベータ
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<![CDATA[ <div style="text-align: center;"><br /><div style="text-align: left;"><font size="5" style="color: rgb(0, 0, 0);">地下鉄赤塚・千川駅で待合室完成</font><br /><hr size="1" /><br />今日まずはじめにお伝えするのは、地下鉄赤塚・千川駅で待合室が完成した件についてです。<br />突如としてホームに囲いができて待合室の設置工事が始まった地下鉄赤塚・千川駅ですが、<br />待合室が完成し、使用が開始されました。<br /><br />工事が始まったときのブログ記事は　<a href="http://yurakuchou.blog66.fc2.com/blog-entry-224.html">こ　ち　ら</a><br /><br /><br /><br /><br /><font size="4"><strong>　千　川　駅</strong></font><br /><hr size="1" /><br /></div><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0353.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0353.jpg" alt="CIMG0353.jpg" /></a><br /><br />千川駅有楽町線ホームです。<br />エレベーターと階段の間に挟まれた位置にガラス張りの待合室が完成しています。<br />エレベーターに階段と、かなり立て込んでいます。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0344.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0344.jpg" alt="CIMG0344.jpg" /></a><br /><br />中にはベンチが設置されています。<br />幅は広めで、小さなテーブルがあるものもあります。<br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0349.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0349.jpg" alt="CIMG0349.jpg" /></a><br /><br />そして端の部分はテーブルのようなものだけがあり、<br />そこにはベンチがありません。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0345.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0345.jpg" alt="CIMG0345.jpg" /></a><br /><br />そして縦長の空調装置が設置されています。<br />今日行ったところでは動作していませんでした。<br /><br />そしてその上には白い箱が。電源か何かでしょうか。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0346.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0346.jpg" alt="CIMG0346.jpg" /></a><br /><br />しかし、この待合室は密閉されておらず、<br />天井の部分は大きくあいてしまっています。<br />冷風がホームにだだ漏れになり、空調の効率が大幅に低下するのでは&hellip;<br /><br />なぜ密室にしなかったのでしょうか<br />空調装置の効果が全くなくなってしまいそうです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0347.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0347.jpg" alt="CIMG0347.jpg" /></a><br /><br />ガラス張りなので中の様子は外からよく見えます。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0348.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0348.jpg" alt="CIMG0348.jpg" /></a><br /><br />入り口は自動ドアです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0363.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0363.jpg" alt="CIMG0363.jpg" /></a><br /><br />ドアの速度はやや遅めです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0352.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0352.jpg" alt="CIMG0352.jpg" /></a><br /><br />駅構内の案内板も待合室設置に対応したものに変わっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0364_20091111193514.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0364_20091111193514.jpg" alt="CIMG0364_20091111193514.jpg" /></a> <br /><br />こちらの構内図も新しくなっています。<br />シールを貼っただけ、ではなかったので新調したようです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0354.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0354.jpg" alt="CIMG0354.jpg" /></a><br /><br />副都心線ホームにも待合室が設置され、完成しています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0356.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0356.jpg" alt="CIMG0356.jpg" /></a><br /><br />待合室そのものは全く同じです。大きさやレイアウトも同じです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0357.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0357.jpg" alt="CIMG0357.jpg" /></a><br /><br />天井がなく、筒抜け状態なのも同様です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0362.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0362.jpg" alt="CIMG0362.jpg" /></a><br /><br />待合室の入り口部分の天井を見ると照明が若干違っています。<br />暖色系のライトが使われています。<br /><br />有楽町線ホームでも同様です。<br />なお、エレベーターも同じような感じで以前からライトアップされています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0355.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0355.jpg" alt="CIMG0355.jpg" /></a><br /><br />待合室の案内もあるのですが&hellip;<br /><br />実はこの案内板、東京メトロの新サインシステムに準拠していません&hellip;<br />「待合室」の字体が違う上、「Waiting room」の字体は日本語部分に使う字体です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: left;"><font size="4"><strong>　地 下 鉄 赤 塚 駅</strong></font><br /></div><hr size="1" style="margin-left: 0px; margin-right: auto;" /><div style="text-align: left;"><br /></div><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0380.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0380.jpg" alt="CIMG0380.jpg" /></a> <br /><br />今度は地下鉄赤塚駅です。<br />こちらも同じ待合室が設置されています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0376.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0376.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0376.jpg" /></a><br /><br />こちらも天井部分は筒抜けです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0378.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0378.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0378.jpg" /></a><br /><br />ガラス張りなのも同様です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0383.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0383.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0383.jpg" /></a><br /><br />入り口部分には違う色のライトがついているのも同様。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0384.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0384.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0384.jpg" /></a><br /><br />それにしてもこの筋交いは絶対必要なのでしょうか。<br />邪魔な上に見栄えも悪いです&hellip;<br />他の駅の待合室にはないと思うのですが、なぜあるのでしょうか。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: left;"><font size="4"></font></div><div style="text-align: left;"><font size="4"><strong>　他 駅 の 場 合 </strong></font><br /><hr size="1" /><br /></div><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0367.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0367.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0367.jpg" /></a><br /><br />せっかくなので比較用に丸ノ内線後楽園駅も見てきました。<br />正直、なぜこの駅に待合室が必要なのか疑問です。列車の頻度も多いのに&hellip;<br /><br /><br />なお、この駅は密閉された空間になっています。<br />新木場駅や東西線の待合室もほぼ同様の構造なのではないでしょうか<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0368.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0368.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0368.jpg" /></a><br /><br />この待合室にも空調装置が設置されています。<br />逆に密閉されていないのに空調がある方がおかしいのでは&hellip;<br />空調効率が低いのに運転するのは、エコの流れに逆行するような気もします。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><hr size="1" /><hr size="1" /><br /><br /><br /><div style="text-align: left;"><font size="5"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">小竹向原駅の冷房装置撤去</span><br /></font></div><hr size="1" /><div style="text-align: left;"><br /><br />副都心線開業後、小竹向原駅は乗りたい列車に乗り損ねた人が溜まる駅になりました。<br />しかし、小竹向原駅には冷房装置がなく、以前から蒸し風呂状態でした。<br /><br />そのため、早急に冷房装置の設置が望まれていました。<br />そして、夏も終わりかけた今年８月中旬になって冷房装置が設置されました。<br />しかし、冷房装置といっても小さなもので、ほとんど改善には至りませんでした。<br /><br />冷房装置が設置されたときのブログ記事は　<a href="http://yurakuchou.blog66.fc2.com/blog-entry-220.html">こ　ち　ら</a><br /><br /><br /></div><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0341.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0341.jpg" alt="CIMG0341.jpg" /></a><br /><br />これが以前からある冷房装置です。<br />装置から一歩離れると全く涼しさを感じないという代物でした。<br />冷房装置の性能をけなしているのではなく、設置場所が悪いのです&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0339.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0339.jpg" alt="CIMG0339.jpg" /></a><br /><br />先日見たところ、機器停止中との張り紙。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0340.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0340.jpg" alt="CIMG0340.jpg" /></a><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">撤去作業中のため、</span><br /><span style="font-weight: bold;">機器にふれないでください</span><br /><br />だそうです。夏も終わったので撤去でしょうか。<br />そもそもリースのようでしたし&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0370.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0370.jpg" alt="CIMG0370.jpg" /></a><br /><br />そして今日見たところ、装置が消えてなくなっていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0371.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0371.jpg" alt="CIMG0371.jpg" /></a><br /><br />冷房装置の痕跡は床面に残るテープのみになってしまいました。<br /><br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><br />それで、撤去したのはよいのですが次はどうするのでしょうか&hellip;？<br />毎年この機器をリースして済ませようというつもりなのか&hellip;<br /><br /><br />そもそも小竹向原駅には今年９月に冷房装置を入れるという話だったと思うのですが<br />その話は消えてなくなった&hellip;？<br />抜本的な改善がないまま忘れ去られていきそうで怖いです&hellip;<br /><br /><hr size="1" /><br /><br />本当は池袋駅の様子をご紹介したいのですが、<br />記事が長くなりすぎてしまいますので次回更新でご紹介します。<br /><br />ご紹介する予定の内容はEchika二次オープンに伴う構内の改装と<br />Esolaの変化です。<br /><br /><br />先にちょっとだけ画像を出すと<br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0343.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0343.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0343.jpg" /></a> <br /><br />Esolaの一階部分にある地下鉄への入り口です。この入り口は現在工事を行っています。<br />何の変哲もない入り口に見えますが、重大な欠陥が&hellip;<br /><br />「丸<span style="font-size: large;">&quot;<span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">ノ</span>&quot;</span>内線」の表記が「丸<span style="font-size: large;">&quot;<span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">の</span>&quot;</span>内線」になってしまっています。<br /><br />正式には「丸<strong style="color: rgb(255, 0, 0);">ノ</strong>内線」と表記せねばなりません。<br />「丸<strong style="color: rgb(255, 0, 0);">の</strong>内線」は明らかに誤植です。<br /><br /><br /><br /><br /><br />さぁどうなるのかEsola?!<br />Echikaの成功に乗じることはできるのか？<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div> ]]>
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<dc:subject>有楽町線・副都心線関連</dc:subject>
<dc:date>2009-11-11T20:29:46+09:00</dc:date>
<dc:creator>有楽町線で会いました</dc:creator>
<dc:publisher>FC2-BLOG</dc:publisher>
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<title>東京まちめぐりICケータイラリー</title>
<description> 東京まちめぐりICケータイラリー東京メトロでは現在、「東京まちめぐりICケータイラリー」というキャンペーンを行っています。東京メトロの駅の中で駅名に「町」がつく7駅に専用端末が設置されており、ICカード機能がある携帯電話をタッチして回るというものです。その7駅の中に有楽町線では「要町駅」と「永田町駅」が選定されています。ちなみに全駅を回ると景品として抽選でIC乗車券のチャージ権が当たります。7駅も回らせる割
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<![CDATA[ <br /><br /><font size="5" style="color: rgb(0, 0, 0);">東京まちめぐりICケータイラリー</font><br /><hr size="1" /><br />東京メトロでは現在、「東京まちめぐりICケータイラリー」というキャンペーンを行っています。<br />東京メトロの駅の中で駅名に「町」がつく7駅に専用端末が設置されており、<br />ICカード機能がある携帯電話をタッチして回るというものです。<br />その7駅の中に有楽町線では「要町駅」と「永田町駅」が選定されています。<br /><br />ちなみに全駅を回ると景品として抽選でIC乗車券のチャージ権が当たります。<br />7駅も回らせる割には景品は5000円&times;20名と2000円&times;50名でかなり少ないです。<br />実際何人が全駅回るのかわかりませんがずいぶんシケた景品のような&hellip;<br />こんなに少ないのでは参加する気が起きません&hellip;　やる気があるのかないのか<br /><br />以前（2年前）、「<a href="http://myhome.cururu.jp/yurakuchou/blog/article/31001590861">数寄数寄IC乗車券キャンペーン</a>」というものが行われましたが<br />それと仕組みはほとんど同じです。<br /><br />一番大きな違いは「数寄数寄～」の時はPASMO・Suicaなどが対象だったのに対し<br />今回はおサイフケータイが対象である点です。IC乗車券は今回の対象外。<br />そして今回のキャンペーンは抽選がネット上で済むので<br />抽選のためだけに別の駅へ行く必要はありません。<br /><br /><br /><br /><br />この記事では要町駅でのタッチ端末をご紹介いたします。<br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0308.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0308.jpg" alt="CIMG0308.jpg" /></a><br /><br />要町駅では中央にある改札口の外、<br />切符売り場の近くにタッチ端末が設置されています。 </div><div style="text-align: center;"><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0307.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0307.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0307.jpg" /></a><br /><br />近くには小さいながら柱にステッカーが貼ってあります。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0306.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0306.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0306.jpg" /></a><br /><br />こちらがそのタッチ端末。<br />「数寄数寄IC乗車券キャンペーン」の時のものと全く同じです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0309.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0309.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0309.jpg" /></a><br /><br />二台並んで設置されています。<br />ちなみに下から電源コードが伸びていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0310.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0310.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0310.jpg" /></a><br /><br />「数寄数寄～」の機械の流用のようで、<br />「ここにタッチ！」のシールの下にはPASMOのロゴがあります。<br />「数寄数寄～」の時は対象がIC乗車券だったときの名残です。<br /><br />残念ながらIC乗車券の類はモバイルSuicaしかないので<br />PASMOだとどうなるのか試していません。<br /><br /><br /><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rutS4tUfXUw&hl=ja&fs=1&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/rutS4tUfXUw&hl=ja&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><br />タッチしたときの様子を動画にしました。音が出ますのでご注意。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0315.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0315.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0315.jpg" /></a><br /><br />タッチした後の画面です。<br />要町駅が訪問済みになっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0316.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0316.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0316.jpg" /></a><br /><br />要町の部分をクリックすると駅名の由来がみられます。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0317.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0317.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0317.jpg" /></a><br /><br />字が小さくて見えないと思うので以下に内容を書き起こします。<br /><br /><hr size="1" /><br />1932年に北豊島群の巣鴨町・西巣鴨町・高田町・長崎町が東京市(当時)に編入されて<br />「豊島区」が発足しました。合併による区画整理が終わり、1939年に新しく町名が<br />付けられた際に旧長崎町のほぼ中央部、<strong>扇の要の位置にあることから</strong>「要町」と名付けられました。<br /><br />「要町駅」は1983年6月の有楽町線池袋～営団成増(現 地下鉄成増)の開業時に設置されました。<br />2008年6月には副都心線も開業しました。<br /><br /><hr size="1" /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0318.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0318.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0318.jpg" /></a><br /><br />その先に進むと参加賞として待ち受け画面をダウンロードできます。<br />要町駅と何か関係があるのでしょうか&hellip;<br />一応、10000系と7000系(黄帯)は描かれているものの&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0319.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0319.jpg" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0319.jpg" /></a><br /><br />試しに待ち受け画面にしてみました。<br /><br /><br /><br /><br /><br />おサイフケータイにクーポンという形で配信し、<br />スタンプカード的に使うというこのシステムは他にもあり、よく似ているのは<br />「ほっともっと」の「<a href="http://www.hottomotto.com/keitai_info/">ほっとポイントくらぶ</a>」などがあります。<br /><br /><br /><br /><br /><br />ということで今日はこれにて終了です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /></div> ]]>
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<dc:subject>有楽町線・副都心線関連</dc:subject>
<dc:date>2009-10-29T00:47:42+09:00</dc:date>
<dc:creator>有楽町線で会いました</dc:creator>
<dc:publisher>FC2-BLOG</dc:publisher>
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<title>ドアステッカー広告＆池袋駅工事</title>
<description> 東京メトロドアステッカー広告先日、有楽町線に乗っていたところ、ドアに貼ってあるステッカーが変わっていました。左側のドア広告が変わっています。通常、東京メトロのクレジットカードの広告が貼ってあるところに違う広告が貼ってあります。貼ってある広告は映画の広告でした。反対側には別の広告が貼ってありました。ドアの外側からみると通常のステッカーのみで「駆け込み乗車はおやめ下さい」のステッカーが貼ってあります。
 </description>
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<![CDATA[ <font size="5" style="color: rgb(0, 0, 0);"><br />東京メトロドアステッカー広告</font><br /><hr size="1" /><br />先日、有楽町線に乗っていたところ、ドアに貼ってあるステッカーが変わっていました。<br /><br /><br /><div style="text-align: center;"><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0003.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0003.jpg" alt="CA3A0003.jpg" /></a><br /><br />左側のドア広告が変わっています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0002.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0002.jpg" alt="CA3A0002.jpg" /></a><br /><br />通常、東京メトロのクレジットカードの広告が貼ってあるところに<br />違う広告が貼ってあります。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0004.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0004.jpg" alt="CA3A0004.jpg" /></a><br /><br />貼ってある広告は映画の広告でした。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0006.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0006.jpg" alt="CA3A0006.jpg" /></a><br /><br />反対側には別の広告が貼ってありました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0008.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0008.jpg" alt="CA3A0008.jpg" /></a><br /><br />ドアの外側からみると通常のステッカーのみで<br />「駆け込み乗車はおやめ下さい」のステッカーが貼ってあります。<br /><br /><br /><br />東京メトロの広告を扱っている「メトロ アド エージェンシー」のサイトを見ると<br /><a href="http://www.metro-ad.co.jp/news/2009/10/000114.php">こちら</a>にプレスリリースが載っています<br /><br />どうやら女性専用車限定のようです。<br />でも広告は女性向けとは思えないです&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><hr size="1" /><br /><br /><font size="5" style="color: rgb(0, 0, 0);"><br /></font><div style="text-align: left;"><font size="5" style="color: rgb(0, 0, 0);">池袋駅工事続報</font><hr size="1" /><br />エスカレーター設置工事に始まり、改札口の改良工事が進んでいる池袋駅。<br />だんだん完成に近づいています。<br /><br /><br /></div><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0286.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0286.jpg" alt="CIMG0286.jpg" /></a><br /><br />こちらは要町寄りの改札口。<br />天井が一部ながら完成しています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0287.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0287.jpg" alt="CIMG0287.jpg" /></a><br /><br />改札口も完成しつつあります。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0291.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0291.jpg" alt="CIMG0291.jpg" /></a><br /><br />こちらは階段部分です。<br />エスカレーター完成当初は巨大な骨組みがくまれていましたが、<br />現在は撤去されています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0222.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0222.jpg" alt="CIMG0222.jpg" /></a> &nbsp;<br /><br />以前の様子です。巨大な骨組みが階段部分を占拠していました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0290.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0290.jpg" alt="CIMG0290.jpg" /></a> <br /><br />こちらはほとんどきれいになっていてほぼ完成といった感じです。<br />ただ、ホームと色調が合っていません&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0223.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0223.jpg" alt="CIMG0223.jpg" /></a> <br /><br />一方地上では東京メトロが新しい商業ビルを建設中です。<br />その名も「Esola（エソラ）」<br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0224.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0224.jpg" alt="CIMG0224.jpg" /></a><br /><br />ビルの一番上にはビルの名前とメトロのマーク。<br /><br />「エソラ」という名前を聞くと<br />「<a href="http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&amp;p=%E7%B5%B5%E7%A9%BA%E4%BA%8B&amp;dtype=0&amp;dname=0na&amp;stype=0&amp;pagenum=1&amp;index=02314501862800">絵空事（えそらごと）</a>」という言葉が思い浮かぶのは自分だけでしょうか&hellip;？<br />なんだかいい意味の言葉ではないですよね&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0225.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0225.jpg" alt="CIMG0225.jpg" /></a><br /><br />エソラはメトロポリタンプラザの向かいにあります。東上線の南口のすぐ近くです。<br /><br />このビルは突然わいて出てきたわけではなく、昔から東京メトロの所有地でした。<br />地下鉄の出入り口があったほか、飲食店などが入っていました。<br />ただ、高さがかなり低かったので、今回装いを一新したという感じです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0226.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0226.jpg" alt="CIMG0226.jpg" /></a><br /><br />従来あった出入り口は閉鎖され、新しい出入り口が建設されています。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0227.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0227.jpg" alt="CIMG0227.jpg" /></a><br /><br />古いビルの土台は残したまま建設しているようで<br />駐車場の入り口部分だけは従来のビルの古さが垣間見えます。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0228.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0228.jpg" alt="CIMG0228.jpg" /></a><br /><br />オープンは11月末頃です。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0229.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0229.jpg" alt="CIMG0229.jpg" /></a> <br /><br />地下とつなぐような感じになるのでしょうか。<br />一方、地下ではEchikaがまた拡大されるそうです。<br /><br />有楽町線～副都心線を結ぶコンコース部分に商業施設ができるそうです。<br />Echika池袋は事業として成功だったということなのでしょうか&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />21日は東上線が夕方に二度も止まるという不運でした。<br />明日は何もないことを願い今日はここまでです。<br /><br /><br /><br /><hr size="1" /><br /><br /><font size="3"><strong>お　ま　け </strong></font><br /><br /><a href="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0010.jpg" target="_blank"><img width="400" height="300" border="0" src="http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CA3A0010.jpg" alt="CA3A0010.jpg" /></a> <br /><br />新宿三丁目駅にて。このときは２件目の事故が起きる前でした。<br /><br />１件目の事故の際は地下鉄直通が生きていたこともあり、大混乱にはなりませんでした。<br />しかし、有楽町線・副都心線には遅れがしっかり波及していました。<br />地下鉄直通はダイヤ通り動いているはずなのに&hellip;<br /><br />各駅停車清瀬行きはこの時点で五分遅れです。<br />まぁ何もなくても遅れるので期待はしていませんが&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div> ]]>
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<dc:subject>有楽町線・副都心線関連</dc:subject>
<dc:date>2009-10-22T00:27:30+09:00</dc:date>
<dc:creator>有楽町線で会いました</dc:creator>
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<title>東上線大混乱</title>
<description> 東上線大混乱10月8日の午後6時30分頃、みずほ台～鶴瀬間で踏切事故が発生しました。接触した列車はかなりの損害を受け、自走不能な状態に。有楽町線・副都心線直通も動かず、一時は全線で運転見合わせ。その後、池袋～志木間で各駅停車のみ運転再開しました。さらに川越市～小川町感で下りのみ運転再開しましたが、その後は志木や和光市駅で人があふれかえり非常に危険な状態になったため再度運転中止。各駅では人があふれかえり、
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<![CDATA[ <br /><br /><font size="5" style="color: rgb(0, 0, 0);">東上線大混乱</font><br /><hr size="1" /><br />10月8日の午後6時30分頃、みずほ台～鶴瀬間で踏切事故が発生しました。<br />接触した列車はかなりの損害を受け、自走不能な状態に。<br /><br />有楽町線・副都心線直通も動かず、一時は全線で運転見合わせ。<br />その後、池袋～志木間で各駅停車のみ運転再開しました。<br />さらに川越市～小川町感で下りのみ運転再開しましたが、<br />その後は志木や和光市駅で人があふれかえり非常に危険な状態になったため再度運転中止。<br /><br />各駅では人があふれかえり、振り替え輸送に人が殺到していました。<br />結局、復旧には午前0時頃までかかり、これから帰ろうとする人たちの足を軒並み乱しました。<br /><div style="text-align: center;"><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0258.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0258.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0258.jpg" /></a><br /><br />こちらは志木駅。事故直後です。<br />有人窓口に人が殺到していました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0264.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0264.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0264.jpg" /></a><br /><br />事故直後から運転はストップしました。<br />かろうじて志木まで運転する列車もありましたが、ごくわずかでした。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0261.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0261.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0261.jpg" /></a><br /><br />事故から一時間近くたっても全く動く気配がありません。<br />このころには事故処理が難航していることが放送で流れていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0262.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0262.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0262.jpg" /></a><br /><br />下りホームの様子。<br />すべての列車がストップし、人がたまっていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0266.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0266.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0266.jpg" /></a><br /><br />しばらくすると池袋～志木間のみ運転するとの情報がありました。<br />この日、東上線の都内区間に用事があった自分は上り列車に乗りました。<br /><br />そして和光市駅に到着。しかしここで間隔調整。<br />上り列車の間隔が詰まっているとのことで、ここで20分近く足止めを食らいました。<br /><br />地下鉄の方もダイヤが乱れていました。<br />地下鉄側のホームには謎の「池袋行き」表示が&hellip;<br />地下鉄の池袋行きは深夜に一本しかないはずなのに&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0268.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0268.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0268.jpg" /></a><br /><br />その後、自分の乗っていた各駅停車は成増でも15分抑止、上板橋でも20分抑止。<br />列車の間隔もは通常の３～５割程度に間引きされていました。<br />TJライナーは早々に全滅しました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0269.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0269.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0269.jpg" /></a><br /><br />上板橋駅には準急表示の列車が止まっていました。<br />上板橋駅は準急通過駅ですが、居場所を失ってしまったようです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0274.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0274.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0274.jpg" /></a><br /><br />結局、通常15分しかかからない区間を２時間近くかけて到着しました。<br />そして帰るときもダイヤは乱れていました。<br />列車は10～20分に一本程度で各駅停車のみでした。<br /><br /><br />しかしここである放送が流れます<br /><br /><font size="3"><strong>「池袋～志木間の折り返し運転を中止させていただきます」</strong></font><br /><br />耳を疑いましたが、どうやら和光市駅と志木駅に<br />人がたまりすぎて危険な状態になっているとのこと<br />これはしばらく動きそうにないということで赤羽行きのバスに乗りました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0275.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0275.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0275.jpg" /></a><br /><br />赤羽周りは正直遠回りなのですが、<br />東上線を待っていても動く気配が全くないので仕方ありません。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0276.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0276.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0276.jpg" /></a><br /><br />超満員のバスは赤羽駅に到着。<br />その後、埼京線&rarr;武蔵浦和&rarr;北朝霞と乗り、やっとのこと朝霞台まで到着したのでした。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0277.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0277.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0277.jpg" /></a><br /><br />台風の影響で早い段階から終日運休が決まっていた<br />湘南新宿ラインのホームは電気が消されていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0278.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0278.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0278.jpg" /></a><br /><br />北朝霞駅ではこちらも有人改札に人が殺到していました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0281.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0281.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0281.jpg" /></a><br /><br />朝霞台駅も大混乱でした。<br />警察官が30人ほど改札口の前に立っているなど異常な雰囲気でした。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0282.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0282.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0282.jpg" /></a><br /><br />ホームにいても案内もなく、列車が来るのか来ないのかも不明でした。<br />公式には志木～川越市間のみ運休のはずですが、池袋～志木間も相当間引きされていて<br />ほとんど運転されていないような状態でした。<br /><br />電光掲示板は運行状況が表示されなくなっていました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0279.jpg"><img width="400" height="300" border="0" alt="CIMG0279.jpg" src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/u/r/yurakuchou/CIMG0279.jpg" /></a><br /><br />あまりに列車が来ないので今度はタクシーに人が殺到。<br />長蛇の列になっていました。このとき、午後11時半。<br />このとき、最後尾にいた人がタクシーにありつけたのはいったい何時だったのか&hellip;<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />結局自分は志木に到達するのをあきらめ、車で帰りました。<br />結局帰るのには２時間半かかりました。ちなみに通常だと30分以内。<br /><br /><br /><br /><br />台風の影響ではなく踏切事故によってここまで乱れるとは未曾有の出来事でした。<br />この日は昼にも架線に飛来物があり運転を見合わせたので、<br />一日二回も運転見合わせが発生しました。<br /><br />明日の通常運行と10000系の無事を願って今日はここまでです。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div> ]]>
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<dc:subject>東武東上線関連</dc:subject>
<dc:date>2009-10-09T01:26:21+09:00</dc:date>
<dc:creator>有楽町線で会いました</dc:creator>
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