有楽町線で会いました

有楽町線・副都心線最新情報を掲載。「有楽町線で会いましょう」の速報ブログ

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有楽町線・副都心線ダイヤ崩壊


有楽町線・副都心線ダイヤ崩壊



今日は都心でも積雪がありました。
そんな中、有楽町線・副都心線は「雪の影響」でダイヤが崩壊し、1時間以上の遅れが発生しました。
いつものことですが、ダイヤの混乱がさらに混乱を呼び、ダイヤが崩壊していました。

結局、ダイヤ乱れは夕ラッシュに突入する直前でやっと収束したようです。
とはいえ、ダイヤ乱れの収束は公式発表なので、実際にはダイヤが乱れたまま夕ラッシュに突入したのかもしれません。



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当初は「雪の影響」といっても地上部だけの徐行運転だったようですが、
それだけで済まされないのが有楽町線・副都心線です。

歯車が狂い始めた結果、1時間以上の遅延が発生していました。
というか地下鉄なのに「雪の影響」っておかしいですよね…
地上を走る鉄道ですら平常運転の所もあるのに、「雪に弱い地下鉄」っていうのもおかしな話です。



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電光掲示板はこの有様…
90分近く遅延していました。和光市始発も頻繁に出していましたが、行き先はほぼランダム…



しかし、この時点では東上線・西武線からの直通を打ち切っていませんでした。
そのため、東上線・西武線とも地下鉄直通列車がなかなか地下鉄には入れず、渋滞を引き起こしていました。

東上線の方では、複々線の内側を地下鉄直通車専用にしていましたが
西武線の方は数珠つなぎ状態だったようです。



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直通列車は適宜挟んでいたようですが、それでも60分近い遅れでした。
こんな感じで、他社にも遅延をまき散らす有様でした。

一方で東上線は10分以内の遅れ。この違いはいったい…



DSC01944.jpg

その後、池袋駅に向かいました。
しかし、いつものごとく駅間で何度も止まります。
しまいには駅を出きらないうちに停止信号になったりも…

池袋まで30分近くもかかりました。




DSC01948.jpg

めでたく全路線遅延。震災以来でしょうか。




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ちょっとやる気あるのかと言われそうなレベルです。
銀座線なんか、地上区間は何mなんだって言いたくなります。




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JRの方も結構乱れてましたが、それでもまだましです。
営業距離に比べればまだ乱れてない方です。
なにせ東京メトロは100%遅延ですし…






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12時頃になっても全路線遅延でした。





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午後になると和光市方面がかなりひどい状態になっていました。





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12時頃のJR。今度は埼京線のダイヤ乱れが発生していました。




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派手に遅れていました。池袋・新宿あたりで詰まるんでしょうか。
有楽町線・副都心線だと和光市・小竹向原・池袋・渋谷と詰まりそうな駅は事欠きませんが




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和光市方面に向かいました。




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直通中止といいながら西武線の直通車が運転されていました。
配信されている公式情報もかなり適当だったのでしょうか。





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小竹向原駅に着きました。電光掲示板は機能していませんでした。


その後、4番線に表示されている40分遅延の列車に乗りました。





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しかし、和光市行きの列車に乗るも、駅間で10回以上止まりました。
1閉塞ごとに止まってたんじゃないかってレベルです。
おかげで、小竹向原~和光市間に30分もかかりました。





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有楽町線・副都心線の新木場・渋谷方面ホームの電光掲示板は機能不全に陥っていました。
東上線は10分以内の遅延でした。





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朝もそうでしたが、和光市方面は回送列車が多数運転されていました。
直通中止などで行き場を失った列車が和光市送りになっていたようです。

このときは、駅の業務放送で回送が4連続と言っていました。どういうことなの…
いつもは朝でもしつこく間隔調整するのに、
回送列車発生による営業列車の間隔調整はしないの…?と思ってしまいました。





今日は副都心線開業時を思い起こさせる混乱ぶりでした。
もう慣れっこになってしまったというのも恐ろしい話ですが…



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まとめ

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